作者:胡

第一家a股上市公司来了！

股转系统公司长油5(400061)今日晚间发布公告称，收到上海证券交易所关于公司股票重新上市的通知。长油5原为a股上市公司，2014年从a股退市。

这意味着该公司从a股市场退市至股转系统后，将再次回归a股市场，也将是a股市场历史上第一家重新上市的公司。

首个a股重新上市申请获批:长油5获准重新上市。

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股转系统公司长油5(400061)今日晚间发布公告称，收到上海证券交易所关于公司股票重新上市的通知。

根据上述公告，上海证券交易所同意公司股票在上海证券交易所重新上市。

值得注意的是，长油5原为a股上市公司。因连续四年亏损，于2014年6月5日从a股市场退市，退市时股价为0.83元。

从a股退市后，长油5于2014年8月6日退市至股转系统。当年公司持续亏损，亏损4.21亿元。

但从2015年开始，畅游5开始扭亏为盈。2015年至2017年净利润分别为6.28亿元、5.6亿元和4.11亿元。今年前三季度实现利润2.2亿元。

今日，上交所也表示，在《股票上市规则》和《上交所退市公司重新上市实施办法》中对长航油运的重新上市条件有明确要求。从这些标准来看，公司已经符合重新上市的条件。具体来说，主要有五个方面:

第一，股本结构的要求。公司总股本50.234亿元，社会公众股占72.97%，符合总股本不低于5000万元、社会公众股占总股本不低于10%的标准。

第二，财务指标要求。公司2015-2017三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元、3.8亿元；经营活动产生的现金流量净额共计32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元。2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合重新上市规定的财务指标。

第三，持续经营能力的要求。根据公司保荐机构出具的推荐意见，公司退市后，通过改革和调整，公司资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，在主营业务、控制权和管理层未发生任何变化的情况下，公司具有持续经营能力。

第四，公司治理要求。根据公司保荐机构出具的推荐意见，公司建立并不断完善了以股东会、董事会、监事会为核心的治理结构，公司治理结构健全。本公司不断努力完善公司治理，规范公司运作。报告期内，本公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司建立了较为完善的内部控制体系，运作规范，无重大内部控制缺陷。此外，公司近三年的主营业务为沿海和国际航线的石油运输。最近三年未发生董事、高级管理人员重大变更，实际控制人未发生变更，符合相关规定。

第五，合规要求。公司最近三个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告；公司及境内外子公司的董事、监事、高级管理人员最近三年未因违反相关法律法规受到重大行政处罚，无重大违法违规行为，符合公司及其董事、监事、高级管理人员最近三年无重大违规行为，财务会计报告无虚假记载，会计师出具的标准无保留意见的条件。

重新上市还需要做哪些工作？

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获准重新上市后，上市公司和交易所仍将有一些工作要做，以确保重新上市的顺利进行。

对于长油5，应按照《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》的规定，在3个月内完成公司股份的重新确认、登记、托管等相关程序。

重新上市后，公司股票将在上海证券交易所风险警示板交易，并至少持续至公司披露重新上市后首份年度报告。

公司还必须认真做好以下工作:

(一)按照上海证券交易所的规定和程序做好上市准备；

(2)上市前与上海证券交易所签订上市协议；

(三)按照有关规定缴纳上市费用；

(4)做好公司董事、监事和高级管理人员关于《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》等法律法规和《上海证券交易所股票上市规则》等业务规则的培训工作。

就交易所而言，上交所也将做好重新上市的业务准备和技术支持，协调股转公司和邓忠公司在公司完成相关程序后安排其股票上市交易。

在做好重新上市工作的同时，上交所也表示将继续严格执行退市制度。对触及退市条件的公司“一家公司退出”，努力培育市场优胜劣汰机制，净化市场生态秩序。

除了长油5，还有哪些退市公司有重新上市的潜力？

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截至目前，三板挂牌公司约60家。除了长油5之外，也有公司发布了重新上市的意gate io（gateio交易所退出大陆市场吗）向:

创智5今年向深交所提交了重新上市申请；

天5曾表示，将积极与有关方面开展重新上市相关工作；

5南洋2017年11月公告称，公司及中介机构积极推动重新上市。

根据重新上市的两个基本指标:

最近三个会计年度扣非净利润为正。

并累计超过3000万元。

以下公司符合标准，当然所有条件都需要进一步检查才能最终重新上市。

附:上海证券交易所关于同意长航油运重新上市的答记者问

2018年11月2日，上海证券交易所根据上市委员会审议意见，决定核准中国长江航运集团南京油运股份有限公司(以下简称公司或长航油运)重新上市的申请。上交所相关部门负责人就相关情况回答了记者提问。

问题1:能否简单介绍一下长航油运重新上市申请的审核情况，具体经过了哪些审核程序？

答:2018年6月4日，长航油运向上交所提交了重新上市申请，这是沪市公司退市后申请重新上市的首例。上海证券交易所对此高度重视，精心组织，严格依法合规做好验收和审核工作。总体思路是坚持市场化、法治化原则，严格按照《股票上市规则》和《退市公司重新上市实施办法》规定的程序和标准，审查公司是否符合规定的重新上市条件，是否具备公司上市所要求的经营能力和治理水平。

在具体程序上，长航油运的重新上市审核经历了营业部初审、上市委员会审核、上交所审议决定三个阶段。初审中，上交所相关业务部门抽调法律、会计、行业等专业人员对公司重新上市申请文件进行了全面审核，前后发出了四轮反馈意见，要求公司进行补充披露和具体落实。在上市委员会审核会议期间，组织了七名法律、会计和财务专家，主要是外部成员。讨论围绕公司是否符合重新上市的条件、公司的持续经营能力、业务发展前景、管理团队等事项，进行了必要的听证会。上市委员会经过慎重考虑，一致表决同意公司重新上市，同时提出了一些需要公司进一步落实的事项。公司已经落实了这些事项。

2018年11月2日，上海证券交易所经总经理办公会审议，根据上市委员会的审核意见，依法合规作出核准公司重新上市的决定。

问题2:请简单介绍一下长航油运的基本情况。公司本次重新上市需要满足哪些条件？

答:长航油运成立于1993年，主要从事沿海和国际航线的油运业务，1997年6月在上海证券交易所上市。2014年6月5日，公司股票因连续四年亏损被上海证券交易所退市。此后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让(股票简称长油5，股票代码400061)。公司退市后，同年进行破产重整，剥离了最大的亏损源VLCC船(超大型油轮)，减轻了巨额债务负担。此后，公司在不变更主营业务和实际控制人的情况下，通过自身努力，逐步改善和恢复了持续盈利能力和持续经营能力。目前，该公司是全球第四、亚洲第一的Handysize(便携式油轮)船东，拥有并控制61艘船舶，总载重量224万吨，年货运量约4000万吨。

关于长航油运的重新上市条件，在《股票上市规则》和《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》中有明确要求。从这些标准来看，公司已经符合重新上市的条件。具体来说，主要有五个方面:

第一，股本结构的要求。公司总股本50.234亿元，社会公众股占72.97%，符合总股本不低于5000万元、社会公众股占总股本不低于10%的标准。

第二，财务指标要求。公司2015-2017三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元、3.8亿元；经营活动产生的现金流量净额共计32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元。2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合重新上市规定的财务指标。

第三，持续经营能力的要求。根据公司保荐机构出具的推荐意见，公司退市后，通过改革和调整，公司资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，在主营业务、控制权和管理层未发生任何变化的情况下，公司具有持续经营能力。

第四，公司治理要求。根据公司保荐机构出具的推荐意见，公司建立并不断完善了以股东会、董事会、监事会为核心的治理结构，公司治理结构健全。本公司不断努力完善公司治理，规范公司运作。报告期内，本公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司建立了较为完善的内部控制体系，运作规范，无重大内部控制缺陷。此外，公司近三年的主营业务为沿海和国际航线的石油运输。最近三年未发生董事、高级管理人员重大变更，实际控制人未发生变更，符合相关规定。

第五，合规要求。公司最近三个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告；公司及境内外子公司的董事、监事、高级管理人员最近三年未因违反相关法律法规受到重大行政处罚，无重大违法违规行为，符合公司及其董事、监事、高级管理人员最近三年无重大违规行为，财务会计报告无虚假记载，会计师出具的标准无保留意见的条件。

问题3:长航油运公司重新上市申请获得通过，这是重新上市制度建立以来的第一个。能否简单介绍一下它对重新上市制度的现实意义？

答:重新上市制度是退市制度中的重要配套制度。由沪深交易所在2012年退市制度改革中设立，2014年修订。其主要目标是建立一个能上能下的市场机制，为已经退市的公司在持续经营能力和公司治理水平显著提高后重新上市提供路径。应该说，这是支持资本市场健康发展的一项基本制度，有利于畅通退市渠道，保护中小投资者利益。

在具体的制度安排上，重新上市主要是指首次公开发行股票并上市的程序和标准。比如在三年盈利、三年审计报告标准无保留意见、现金流和营业收入达到一定数额、持续经营能力、公司治理结构健全等方面与IPO公司的要求基本一致。同时，考虑到退市公司已经公开发行，其重新上市不再募集资金，且公司中小投资者众多，在制度要求上应该不完全等同于IPO公司。总体来看，重新上市的条件有宽有严有适度，尊重了当前证券市场发展的实际情况，可以使退市公司具备持续经营能力后有信心重新上市，也可以有效防止机构套利。

长航油运公司重新上市是重新上市制度实施以来的首次实践，对市场有一定的积极意义，打通了公司上市、退市、重新上市的通道，有利于形成较为明确的制度预期。从公司实际情况来看，公司主营业务突出，在石油运输行业具有领先地位。退市后没有借壳，主要靠自身努力增强持续经营能力。这些情况为退市公司日后申请重新上市提供了很好的示范。同时，公司受前期历史包袱和当前航运低迷的影响，仍存在未分配利润为负、企业利润下滑等需要关注的事项。对于这些事项，公司也做了股份回购、盈利预测等必要的安排。我们也已要求公司就此向外界充分说明，促使市场和投资者充分关注。

问题4:长航油运公司重新上市获批后，沪市其他退市公司申请重新上市需要注意哪些方面？

答:我们也关注到上海的一些退市公司对申请重新上市比较关注。上海证券交易所始终坚持市场化、法治化原则，严格按照相关规章制度受理和审核公司重新上市申请。退市公司申请重新上市，首先要符合《股票上市规则》和本所《退市公司重新上市实施办法》规定的申请条件。

还需要强调的是，重新上市制度的目的主要是支持退市公司在恢复持续经营能力、完善治理结构、真正达到上市公司规范运作要求后回归主板市场。据此，退市公司必须聚焦主业，努力改善经营，真正恢复造血能力，达到规定的重新上市条件。如果仅通过变更实际控制人和主营业务，在形式和数量上部分满足重新上市的申请条件，但公司主营业务不够扎实，仍缺乏持续经营能力和有效的公司治理，实质上仍不符合重新上市条件。上交所也将坚决杜绝机构套利。对于部分业务为空壳僵尸、主营业务不突出的公司，依法依规不予受理或批准其重新上市。

问题五:上交所做出长航油运股份申请重新上市的决定后，后续工作有哪些考虑？

答:交易所作出同意长航油运股票重新上市的决定后，公司应当及时履行相关信息披露义务，做好与投资者的沟通和解释工作。同时，根据《上海证券交易所退市公司重新上市实施办法》的有关规定，重新上市申请经本所核准后三个月内，应当完成公司股票的重新确认、登记、托管等相关程序。

后续，上交所还将做好重新上市的业务准备和技术支持，协调股转公司和邓忠公司在公司完成相关程序后安排其股票上市交易。公司上市后，根据股票上市规则，其股票也将在本所风险警示板交易，直至公司披露重新上市后的首份年报。

在做好重新上市工作的同时，上交所也将继续严格执行退市制度。对触及退市条件的公司“一家公司退出”，着力培育市场优胜劣汰机制，净化市场生态秩序。