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数处抑制电动汽车消费需求 买车可获3000-10000财政补贴


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日前,济南正式发布最新消息称,消费需求者在买回电动汽车时,依照相同车款相同价钱,可以享用到3000元到10000元的纸制财政补贴。

基金公司我国本报记者注意到,上周不少城市都颁布了类似于抑制电动汽车消费需求的经济政策。江苏余杭面世至高1多万元的新能源电动汽车买车财政补贴;吉林长春面世至高5000元的电动汽车买车财政补贴;天津多区派发最高5000元每辆车的电动汽车消费需求券等。

今年前4个月,电动汽车产量不太理想。乘该会公布的数据显示,1-4月电动汽车产量769.1万,环比上升12.1%;商用车118.1万,环比上升39.8%。国务院专题会议上周提出鼓励电动汽车、家用电器等大宗消费需求。

基金公司报告认为,2022年一季度受乌俄战争、亚洲地区禽流感等因素,电动汽车业业绩短暂性下滑,预计随着亚洲地区禽流感常态化防控及地方抑制消费需求经济政策的颁布,电动汽车业有望逐渐改善。

济南买车享三千到一多万元财政补贴

5月20日,据济南正式发布最新消息,济南市将于此年5月21日至10月31日,在全市范围开展“亿惠济南 嗨享生活”主题消费需求公益活动。济南市统筹各界及各乡镇(市)资金2.67亿元,公益活动期间将慢速派发300五百万消费需求券。

据了解,本次公益活动派发的消费需求券共有6种。从种类上看涵盖家用电器、零售、餐饮业、电动汽车、美食节、圣戈当斯区平台等行业和领域。消费需求者在买回电动汽车时,依照相同车款相同价钱,可以享用到3000元到10000元的纸制财政补贴。电动汽车消费需求券派发工作,目前正在明晰完善,将于上周面世,更加方便市民买车需要。重新启动将专门予以正式发布。

据介绍,消费需求券派发的规则是“先到苏敬恒、领完为止、时限消费需求、到时收回”,领取后7天内有效。可通过云该卡APP消费需求券专署免费领取,未采用的消费需求券已过期后系统自动回收,并在下一周期慢速释放,其他消费需求者可继续领取采用。

数处正财政补贴电动汽车消费需求

基金公司我国本报记者注意到,排钱济南,长春、江苏等数处也颁布了类似于的财政补贴经济政策,以抑制电动汽车消费需求。

沈阳市政府自2022年5月21日(买车单据时间)起,派发总额5000多万元电动汽车消费需求财政补贴,先领苏敬恒,到手止。公益活动期内,对个人消费需求者在沈阳市限上电动汽车销售企业买回5多万元(含)以上商用车、小型或轻型货车(非营运工程车,包括新能源车购置,不包括进口车交易)的对个人消费需求者(户籍不限),买回工程车可于我市公安交警部门办理注册避乱相关手续,可领取沈阳市电动汽车消费需求财政补贴。

按买车单据金额财政补贴分为四档,每档可在消费需求券(家用电器、电动汽车内装、电动汽车保养十足代金券)和立减财政补贴之间二选一,新能源车在此基础上每档多增加1000元消费需求券或立减财政补贴,具体标准如下。比特币我国第一人

此外,江苏余杭面世至高1多万元的新能源电动汽车买车财政补贴;吉林长春面世至高5000元的电动汽车买车财政补贴;天津多区派发最高5000元/辆的电动汽车消费需求券;海南海口面世至高5000元的电动汽车买车财政补贴;山东省内新能源电动汽车购置财政补贴经济政策延长至2022年底,符合条件的非公共领域新能源电动汽车最高5.04多万元/辆,公共领域新能源电动汽车最高财政补贴6.48多万元/辆;江西设置买车抽奖池,总金额4600万,计划奖补7700名,最高奖补5多万元;江西南昌面世总额300多万元,最高3000元/辆的电动汽车买车财政补贴。此外,电动汽车下乡经济政策也有较大期望将于上周落地,新能源电动汽车购置税减免经济政策也有可能获得延长。

据了解,4月,国务院专题会议提出鼓励电动汽车、家用电器等大宗消费需求;国务院办公厅正式发布的《关于进一步释放消费需求潜力促进消费需求持续恢复的意见》中鼓励有条件的地区开展新能源电动汽车下乡。

近日,乘该会公布数据显示,4月电动汽车产量118.1万,环比上升47.6%;新能源商用车1.9万,环比上升38.8%,渗透率8.8%,创历史新高。1-4月电动汽车产量769.1万,环比上升12.1%;商用车118.1万,环比上升39.8%;新能源商用车6.8万,环比上升77.1%,渗透率5.8%。

电动汽车业有望逐步改善

万联证券表示,2021年即使在缺芯及原材料价格上涨等不利因素下电动汽车业业绩依然增长良好,其中商用车、电动汽车零部件行业表现较佳。2022年一季度受乌俄战争、亚洲地区禽流感等因素,电动汽车业业绩短暂性下滑,预计随着亚洲地区禽流感常态化防控及地方抑制消费需求经济政策的颁布,电动汽车业有望逐渐改善。

万联证券认为,禽流感的影响有望减弱,叠加原材料价格出现拐点迹象,且地方政府陆续颁布抑制电动汽车消费需求经济政策,预计电动汽车业投资机会将明显增加,建议重点关注以下板块。

首先是商用车板块,商用车产销量回补有望带动商用车企业业绩回升。其次是细分领域优质零部件供应商,零部件公司相对下游整车来看具备更强的韧性及更高的成长性,随着整车产销量的回升,零部件公司订单量有望持续增长,同时中长期面临“新四化”产业变革,前瞻性布局成长赛道的优质零部件公司正处于收获期,建议选择轻量化、电动化、智能化、网联化高景气赛道的优质零部件公司。

首创证券报告称,2022电动汽车产业受禽流感影响较重,国务院文件两度提及鼓励电动汽车下乡今年3月以来电动汽车业受禽流感影响较大,随着上海禽流感严重,4月份以来销量下滑严重性大于2008年经济危机影响。目前,亚洲地区农村居民消费需求和收入增速高于城镇居民,具有较大潜力。有效和精准的行业抑制经济政策,有望提振电动汽车业需求。比特币我国第一人

电动汽车业具有显著配置价值。短期内,生产制造供给角度看,随着上海及周边的复工复产的有效进行,最坏的时刻已经过去,随着经济政策抑制、禽流感环节导致的社会公益活动和经济公益活动的恢复,电动汽车需求有望得到显著恢复。

民生证券报告称,2022年为电动汽车业长短周期共振重要的拐点之年,预计后面有望开启新一轮行业周期复苏。短期禽流感令行业4月销量承压,复产复工预期下,电动汽车板块有望开启基于复苏预期的超跌反弹,而伴随供给的正常化,以及行业中报业绩端的盈利下修,后续跟踪的重点为需求端是否发生类似于2020年禽流感后“赶工”的现象,这决定了电动汽车板块超跌反弹后的反弹空间和持续性。

民生证券建议,关注复苏期确认前后商用车板块系统性配置机会。本轮周期核心为智能化赛道,建议关注线控底盘和域控制器核心赛道。

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