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新能源汽车销售问题(新能源汽车比传统汽车少了多少个零部件)


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7月6日,据公安部统计,截至2022年6月底,我国机动车保有量已达4.06亿辆,其中汽车3.1亿辆,占全国机动车总量的76.38%;新能源汽车1001万辆。近日,多家新能源上市车企发布的产销报告显示,6月和上半年产销大幅增长,多家车企上半年交付车辆同比增速超过100%。从数据可以看出,新能源汽车持续爆发,因此新能源汽车上游的汽车零部件板块将深度受益,其板块业绩有望大幅增长,尤其是新能源汽车方向的汽车零部件。接下来怎么把握?首先我们来看市场的基本面数据。

行业数据

从平均收入数据来看,平均毛利率在下降,与行业呈剪刀差趋势,平均收入10.21亿,同比下降7.41%;平均毛利率为16.08%,同比下降9.05%。具体表现如下图所示:

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平均收入

资料来源:张颠金融

从平均净利润来看,同样的业绩也不是很强劲。板块平均净利润0.35亿,同比下降12.03%;平均净利润率为3.45%,同比下降4.96%。具体表现如下图所示:

平均净利润

资料来源:张颠金融

从行业基本面数据来看,平均收入和平均净利润都处于持续下降的状态。为什么在新能源汽车爆发式增长的情况下,汽车零部件板块基本面不好?原因是什么?这是因为汽车零部件行业包括新能源汽车和燃油汽车。其中燃油车销量锐减,必然影响燃油车方向的汽车零部件表现,从而拖累整个行业基本面,呈现冰火两重天的格局。

那么汽车零部件行业应该如何把握呢?目前汽车零部件的强势表现更多的是消息刺激,所以游资首选这种方式。笔者选取游资关注这个单条件叠加板块。看历史数据,短期累计收益率88.61%,远跑赢汽车零部件板块走势。具体表现如下图所示:

关注热钱策略和板块对比

来源:阿牛智投

综上所述,虽然汽车零部件行业基本面并不是很优质,但是板块通过叠加游资关注这个条件,可以走出一个比较好的走势。

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曹颖上岗证号:A0460119020002,阿牛智投营业执照:91370100724977116F。

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