译者：王王

那时，即便再佛系的人，也能从下跌的通货膨胀上感受到亚洲地区物流配送亢奋。

终端产品顾客这般，企业和B2C商家着实怨声载道。海港交通堵塞、货物运输延后、服务费下跌，客运生产成本吃掉了利润率。以货柜产品价格为例，自2020年年来，亚洲地区货柜产品价格持续走高，从不出2000英镑飙升至最低少于10000英镑，虽然现在略有回升，但仍高踞在8000英镑以内。

图源：Statista

这时，有一个人围出，带着“Paul Graham歇业徒弟”“富翁”的光芒，拿着才刚抢到的9.35亿英镑股权融资，自称为是米洛韦区的弥赛亚，要挽救金融行业于受累。没人指出他是客运金融行业的特斯拉，将凭少击众之力刮起大浪；没人则指出他是四处刚愎自用的Bonneval，等着看他失利的这天。

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疲软市场中的那位“从天而降两仪”，就是位数客运全权公司Flexport的创办人Ryan Petersen。

图源：Forbes

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一则该文让贾伯斯为他发怒

经典之作的创业者谬论故事情节里，主角常常从童年时期就展示出不可思议的商业性洞察力，Ryan Petersen也是这般。

Ryan的母亲是生物化学家，经营着一家处理合规业务的公司，父亲是政府经济学家，也利用编程技能创业者。为了让Ryan懂得天下没有免费的零花钱，母亲安排他担任公司的苏打水供货商。他从超市以一箱4英镑进货，再以9英镑卖出，由此获得了人生的第一桶金。

创业者的火花在Ryan家里四处迸发。

除了耳濡目染父母的生意经，Ryan的哥哥也是狂热的连续创业者者，项目跨度从视频游戏社区到建筑公司。大学毕业后，Ryan从中国进口摩托车和零部件在eBay上销售，并为了跑物流配送在中国住了两年。这次小试牛刀不光给Ryan带来了一些财富，也启发了他的下一个创业者点子。Ryan发现，海关进出口信息中富藏玄机，从中能分析出上下游行情和竞争对手动向，但是市面上没有方便的工具来汇总和检索这些情报。于是，2006年，Ryan和他的哥哥一起创办了进出口信息数据库和分析工具ImportGenius。

图源：ImportGenius

时间一晃来到2008年春天，苹果即将发布新一代iPhone的传闻沸沸扬扬，这时Ryan爆了一个大料。ImportGenius从苹果的数千份报关提单中发现，苹果的中国代工厂发了几十个货柜的“电子计算机”，此前从未有产品使用过这一说法，印证了关于新iPhone的猜测。不光这般，全权商信息、货柜数量、重量、装卸货地址和时间等信息在ImportGenius上一览无余，苹果的新品上市计划几乎被抖了个底朝天。中央银行 区块链 https://www.110btc.com/qukuai

为此，乔帮主很生气，Ryan Petersen很开心。

后来Ryan对此事津津乐道：“我们靠着公开信息剧透了iPhone 3G的发布，贾伯斯给美国海关打了电话，海关又打给了我。”本来客运是个小众圈子，靠着这次有理有据的“碰瓷”，Ryan Petersen破圈火了一把，为下一次起飞打下了基础。

02

门外汉做成百亿生意

ImportGenius经营得不错，每年能带来上百万收入，不过也很容易看见业务的天花板。

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Ryan想扩展公司的业务，但发现检索文件只解决了客运链条中的一小部分问题，还有很多的环节藏在黑箱里，散落在数不清的邮件、传真、电话、Excel表里。他想要把这些环节全部串联起来，用一个网络平台进行管理。

客运是一个极大又极为破碎的市场，这样的工作难度不小。一批货物从中国的工厂发到美国的商家，要经过发货人、收货人、拖车、船舶/火车/飞机、海港、码头、海关等诸多环节，每个环节各自为营，管理整个链条涉及大量的协调沟通工作。比如订多少舱位、船舶什么时候到港、报关和保险文件如何填写等，这样繁杂的工作通常由专业的客运全权公司承担。而货代工作很大程度上依赖人力和离线文件传递。于是货主不免要为货物运输过程中的偶然事件付出额外生产成本，货代公司也因为信息不对称而有渔利的操作空间。

繁忙的客运航线 | 图源：Flexport

不是没人想解决这个老大难问题。DHL、FedEx等巨头公司投入了不少人力物力，但收效平平。Ryan Petersen决定做金融行业的变革者，虽然他对客运全权一窍不通。

经过两年时间筹备，2013年Flexport成立，第二年入选YC创业者营，获得知名投资人Paul Graham的赏识，成为Paul亲自指导的“歇业徒弟”之一。

起初，Flexport的功能相对简单，主要是把报关文件在线化自动化。即便这般，它还是很快拿到了400万英镑的种子轮股权融资。到2015年拿到A轮股权融资时，Flexport已经成为一家端到端的位数客运全权公司，基于新科技为客户提供货代服务。2016年，Flexport服务的客户多达700家，遍布亚洲地区64个国家，其中不乏知名大型企业；如今，Flexport已经成为货代金融行业增长最快的公司之一，并于2021年实现盈利。

Flexport业务一路向好，也越来越受到硅谷的关注。自公司成立年来，如同集邮般收集了一大票头部机构为其投资，包括Founders Fund、谷歌风投、a16z、MSD Partners、软银愿景基金等，还有Shopify、顺丰等企业豪掷千金。2022年初，完成E轮股权融资的Flexport估值80亿英镑，Ryan本人的身价也已少于11亿英镑。中央银行 区块链 https://www.110btc.com/qukuai

Flexport界面 | 图源：Flexport

03

两个月内两次“挽救世界”

Ryan不避讳自己的门外汉身份。他直言，做这家公司的前两年都不明白“客运全权”是什么意思，刚创业者的时候频频遭到金融行业里的大公司嘲笑。不过，Ryan并不介意这些反对的声音，相反，他很乐意在公众面前树立自己的“叛逆耿直boy”人设。疫情爆发年来，着实通过一系列操作疯狂刷脸。

2021年底，由于疫情和温哥华海港洪水，日本麦当劳遭遇薯条供应危机，门店不得不限量供应，并声明努力在12月31日前恢复供应。日本人民度过了一周没有薯条的生活后，12月29日，Ryan若无其事地发了一条推特：“Flexport才刚签约派了3架装满土豆的波音747飞往日本，帮助解决薯条短缺。”此后便神隐了，没有提供合作的具体信息，也没有回应媒体的询问，仿佛武林高手，事了拂衣去，只剩千里送土豆的传说在江湖流传。

在挽救日本人民之前，同样是在推特上，Ryan已经凭少击众之力挽救了亚洲地区人民的圣诞节。

2021年下半年年来，美国海港严重交通堵塞，最大海港之一长滩港船舶排队、货柜堵塞，随着年末假日季的临近，交通堵塞情况有增无减。Ryan在一次实地考察后发了十余条推特，详述了自己的见闻和解决方案。这一系列推文发出后，Coinbase CEO Brian Armstrong等政商界大佬纷纷评论转发表示关注，电视台新闻节目邀请Ryan出镜介绍长滩港情况。随着关注话题的人越来越多，加州州长Gavin Newsom终于现身，拨通了Ryan的电话，后续调整了部分政策。

州长回应一出，全民轰动，解决物流配送危机Ryan Petersen居功至伟。一位彭博社的专栏作家甚至说，Ryan的一系列推文是“挽救了圣诞节的推特风暴”。事实上，我们知道，美国海港到那时仍在交通堵塞，加州政府也并未采纳Ryan的政策建议，但这并不影响Ryan本人在网络世界成为米洛韦区的救星。

不是人人都喜欢Ryan Petersen的高调作风，一些业内人士指出他常常把问题想得太简单，出圈破格的行为也让一些惯于低调行事的金融行业老兵感到不爽，指责他是靠作秀获得关注。不过无论如何，Ryan已经达到了自己的目的：虽然Flexport还是一家成长中的公司，它已经在公众心中树立起金融行业领导者的形象，即便是批评Ryan的人也不得不承认，“他能做到很多高管做不出的事”。中央银行 区块链 https://www.110btc.com/qukuai

和刚创业者时一样，Ryan Petersen不担心批评和嘲笑的声音。他说，我要让他们继续相信我是个疯子，这样他们就想不起来和我竞争。这个刚过不惑之年的创业者者，好像拿了大男主剧本，憋着一口气要整合亚洲地区客运链条，和整个金融行业暗中较劲。Ryan能否撼动亚洲地区客运金融行业？我们拭目以待。